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我省首座公轨两用大桥2020年竣工 与地铁6号线同步通车

发布时间:2019-08-15 13:17:34
原标题:我省首座公轨两用大桥 2020年竣工 道庆洲大桥长乐段目前完成灌注桩6根 海都讯(记者 余少林)我省首座公轨两用大桥——道庆洲大桥,是福州东南快速通道关键工程,其上部为东南快速通道,下部为地铁6号线。昨日,记者获悉,大桥将于2019年10月达到地铁铺轨条件,2020年竣工。目前该项目长乐段已完成灌注桩6根,钢栈桥成功突破南岸50米的抛石区。 为国内跨径最大 钢桁结合连续梁桥 道庆洲大桥全长6.82公里,起于福泉高速公路福州连接线下洋村段,以高架桥的形式跨越仓山区三江路,终于长乐区洞头村。其中跨江段有2.26公里。 昨日上午,记者来到道庆洲大桥长乐段施工现场,见到两段上百米长的钢栈桥,从江岸延伸至江面。该项目工程部负责人杨绪鑫告诉记者,目前道庆洲大桥A2段203省道主线已完成桩基灌注6根,正在施工的有11根。 杨绪鑫表示,道庆洲大桥是福州主城与长乐连接的一条快速通道,为公轨两用,项目总长约6.8km,公轨共线长约4.4公里,上层公路为6车道城市主干道兼一级公路,下层为双线地铁6号线。该大桥为国内跨径最大钢桁结合连续梁桥,国内首创双层变高度钢桁结合梁,我省第一座公轨合建大桥,工程技术难度大、施工要求高。 与地铁6号线 同步通车 “其中一个难点是钢栈桥修建地地质复杂。”杨绪鑫介绍,乌龙江水域水流速度极快,给测量定位、钢管下放等造成巨大困难。 杨绪鑫告诉记者,通过采用新技术,50米的抛石区施工时间比采用原工艺缩短20多天,目前南岸50米抛石区已成功突破,施工栈桥累计完成191米。 据悉,道庆洲大桥计划2019年10月达到地铁铺轨条件,2020年竣工,与地铁6号线同步通车,上部是东南快速通道,下部为地铁6号线。东南快速通道和地铁6号线建成后,从福州老旧城区至滨海新城,仅需约30分钟。宝宝积食了吃什么药好
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